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加长车身 革新技术 新海狮超大空间来袭

发布日期:2021-09-19 21:20   来源:未知   阅读:

  刚过去的2015年,对于微客市场来说并不理想,产销量进一步缩水。数据显示,2015年前10个月,国内微客总计销量为801,572辆,同比下滑26.6%。有调查显示,目前的微客市场已从前些年300万辆的市场份额降至百万辆左右,余下部分能在MPV和高端微客中找到其销量的影子。

  换而言之,接下来MPV会将继续取代微客,传统微型客车要么实现转型MPV之路,要么就进行自身升级,制造出更高端的微客产品,来满足多样性、复杂化的消费者需求。那么,作为后起的生力军华晨鑫源,又如何在这样的市场环境下焕发新的生机呢?

  在微客领域,华晨鑫源略有远见。2015年年底就推出了更高端的微型客车——新海狮X30L),想在复杂的微客市场率先夯实自身竞争优势。

  新海狮上市一个多月来,据市场反馈,大家最能记住它的一大特性就是其超大空间。新海狮长宽高尺寸分别为4495/1680/1990mm,轴距为2925mm;相比两年以前推出的长宽高分别为4200/1695/1930mm、轴距为2700mm的小海狮X30),不仅在车身长度上有所加长,空间上有所加大,还在动力、操控和配置方面进行了全方位升级。

  汽车车身的加长,对于任何一款车来说,都将涉及到方方面面的问题,牵一发而动全身。总的来说则表现为两个大的方面:一是增加了车身轴距,空间变大,驾乘体验会更加舒适,且安全性能变高;而另一方面,则是对车辆的设计、匹配和安全等提出了更高的要求。

  新海狮在空间上的改良,的确能带来更大的乘用空间,对于乘客来说,乘车的舒适度也会大大提高,尤其是后排乘客再也不会感觉腿部憋屈。车身加长,侧门会做加大处理,进而后排乘客上下车就会更加方便。加长后的车身也会加重,行驶的底盘稳定性也更高。

  与此同时,加长车身也会给汽车本身带来更高的设计和技术要求。加长后的整个车身的设计难度加大,车身加重对动力和油耗的平衡需求变大,车辆的操控性和底盘调教等难度都会加大。那么,如何在加长车身和轴距的情况下,保证车辆的造型设计、底盘调教、发动机调教和匹配等都跟上加长的步伐,同时也不影响车辆的操控、动力等方面呢?

  既想有加长版大空间的车辆,还不能影响操纵性和底盘稳定性,车身和轴距加长后,对车身、后门、对应的内饰零件以及排气管就需要重新开发,甚至需要对内外饰和灯具造型等小幅修改。小海狮新海狮的加长,投入了大量人力和物力进行以上项目的重新开发。

  新海狮和众多微客一样,均属于后轮驱动,其加长车身定会对传动轴、排气管加以改进。的确,在传动轴方面进行了加长设计,并在车身底盘上对应力集中部分进行加固处理;同时,对排气系统进行加长加固处理,避免其因车身震动而脱落。此外,华晨鑫源对其底盘进行过数次调教、改进,使其整体效果达到最佳。

  车身加长后对动力的需求也更强,需要更强悍的发动机作为汽车的心脏。新海狮搭载了全新的1.3L发动机,采用全新设计的N-power系统,使用德国进口节能新材,能大幅降低发动机摩擦系数、减轻噪音等问题;该发动机采用全新电控系统,提升了汽车的加速性能,使得该车换挡更平顺、动力衔接更顺畅。另外,新发动机在结构上进行了创新,对凸轮轴进行上、下阶段升程优化,使发动机在中、低转速下,也能达到较大的扭矩输出值。如此动力系统,完全能够满足加长车身后的动力需求。精准两波。

  由于车身加长和变重,车辆操纵性也会有所下降,需要重新调校。为了让新海狮在加长车身后不影响车辆操控性,新海狮配备了EPS电动助力转向系统,它能根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号,利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力,协助驾驶员进行转向操作。通俗地说,就是在低速时让车辆操控更灵活,高速时让车辆行驶更稳定。

  车身拉长也会稍微影响整车刚度和NVH车内静音性能,需要做适当的补偿和调校。为了保证新海狮车身加长后的车身整车刚度,新海狮在车顶设计了7根加强梁,而底盘有效承重横梁多达11根,其他载重材料都进行了加厚加粗设计,能轻松承受3.5吨重量,全车有效最大载货空间达到5.28m3,在同级车更是首屈一指。

  此外,新海狮的车内采用全平地板与高顶设计,不仅增强了商务气质,更是将有效载人载货空间进一步优化,乘客上下车更加方便,头部空间更宽敞;载物时上下货也更方便且装得更多。

  新海狮在车身加长和空间进一步增大的情况下,还对车辆外观、内饰和车身配置等方面进行了改进和升级,使外形更具时尚、大气的商务之感,内饰则采用机舱式设计,更加提升其商务档次。

  在科技和安全配置方面,新海狮全车配有ABS+EBD,五门中控、遥控钥匙、三触头+广角度的倒车雷达倒车影像配置组合、7寸高档液晶屏导航一体机等轿车化配置,进一步提升了它的高端品质。

  如今的微客市场已今非昔比,虽近期没有直接没落之忧,但死守已不是生存之道,必须推出更高端的产品来争取更多的市场份额。华晨鑫源在小海狮的基础上升级打造全新的新海狮,这种集大空间、高颜值、大动力低油耗等品质为一体的高端微客也不失为一种明智的选择。

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